投公交广告,让1000万人看见的品牌力量

来源:公司新闻日期:2020-04-16

据浙江省统计局数据显示,截止2019年底杭州市常住人口已突破1000万,成为拥有千万人口以上的城市。

常住人口数量突破“千万大关”,对于杭州来说,无疑迎来了“人口红利期”,与去年同期相比增加了113万人。这意味着越来越多的人涌进杭州,而这部分“新杭州人”也必将转换为新的购买力。
与城市的经济发展联系起来看,1000万这个数字不仅仅是人口数量规模庞大,更是一种力量,充分表明杭州具有超大规模市场的潜力。

户外移动媒体中的公交车后窗广告在广告市场中占据非常重要的地位,与城市的关系也是非常“亲密”。发展至今,公交车后窗广告不仅仅是一种传播手段,更代表了一种文化,已经完完全全融入了我们的生活。无论是在候车亭等公交车上下班,还是在路上走都能看见它们的身影,从某种程度上说公交车后窗广告已经成为整个城市构建的一部分,与周围的事物、环境融为一体,是城市价值有形的体现。

与其他媒介相比,公交车后窗广告更有它独特的优势,主要体现在移动性灵活、可视化强、覆盖受众广等特点上。 

下面我们通过公交车后窗广告屏举个例子

公交车后窗广告可播放视频、动画、图片、文字等特性在人流量大的街道上很容易就能引起群众的注意力,达到广告效益凸显企业和商品的基本功能信息将产品信息最大的可视化,呈现在大家面前,成为城市流动的IMAX。

同样,公交车后窗广告在市场的全面延伸,早已成为“生活者”媒体。无论是闲庭信步的老人,还是上下班等车的年轻人,户外媒体几乎可以覆盖生活的方方面面,触达各类形形色色的群体。可以说,受众与公交车后窗广告的接触是一次特定时空内的全息体验,是开启产品对外宣传的重要途径。


我们来想想,如果把公交车后窗广告打造成为一个知名品牌,那么会给社会带来一个怎样的影响呢?

一个好的品牌能通过它的品牌号召力,把具有与它相近或相同的价值观、信仰和消费方式的消费者集合在一起,从而给企业带来竞争力。总体来说可以分为三种:

因为你想要的流量是靠品牌赢得人心的结果,只有品牌深入人心才是持续免费的流量,品牌力才能提升流量的转化率,品牌势能才能带来产品的溢价能力。分众传媒创始人、董事长江南春曾多次指出:“在消费者主权时代,企业的竞争力是什么?是品牌认知。”从根本上来说,产品的本质是品牌。更直白地说,品牌其实就是一种消费欲望,用来满足自我。产品是品牌的具象,品牌是产品价值的彰显。大部分产品在受众那里是没有根本区别的,很容易被同质化,真正能够解决竞争,创造高额价值的是品牌。

随着互联网科技的不断发展,移动互联网的使用人口和使用时长已经趋于饱和,基本上没有增量了。越往后,流量成本将会越来越贵。举个例子,你找XXX直播带货,在销售量是个未知数的前提下还要支付高额的佣金,很大程度上产品利润会削薄一大半,几乎是在“为他人作嫁衣裳”。

在同质化竞争中突围核心在于产品创新和品牌打造,通过合适的媒介不断进行品牌广告的投放,让量变引起质变,企业才会形成真正的差异化定位,从而避开竞争对手,构建细分领域的蓝海市场,品牌力才是企业真正的免疫力。由此一来,面对存量博弈,价格战、流量战导致利润越来越薄,已经成为业界的恶性循环……根据产品的功能和特性打造个性化独一无二的场景,将产品置于这个场景中,让更多的人能参与进来,通过视觉、听觉、触觉、味觉等感官,全方位感受品牌的力量,触摸品牌。此时,媒体广告已经不仅仅是一种信息的传达,而是一种情感的媒介,在受众心里打下品牌印记,规避了直播带来的短期销量问题,形成长远效应。

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